前段时间，俄罗斯国防部发言人表明，俄罗斯发射的巡航导弹精确命中了马达西奇的工厂。现在马达西奇厂内很多的重要设备被毁，压在重重的废墟之下。从航空界的天之骄子，再到现在的一片废墟。马达西奇的悲惨剧，其实是乌克兰一手形成的。

  当年苏联崩溃之后，乌克兰作为工业重地，分到了大批苏联留传的财物，像黑海的几家造船厂，其时苏联绝大部分大型水面舰艇和悉数的航母，都是在这儿制作的。

  这次战役中，除了马达西奇之外，坐落基辅的安东诺夫工厂受损也是非常严峻。本来世界上仅有一架安-225被摧毁后，人们还寄期望于这儿未竣工的一架二号机，期望有其它国家接盘将其造完。成果轰击和空袭往后，这儿的厂房，机库等无一幸免。

  安东诺夫规划局曾经是苏联最重要的飞机规划局之一，首要规划出产运输机，民航客机等大型飞机。而马达西奇更是重要的航发供货商，一度被誉为是“航发沙皇”。苏联崩溃之后，乌克兰的军工企业依然与俄罗斯有着严密的协作。

  直到2014年乌克兰抵触迸发后，悉数协作才戛然而止。随后的乌克兰军工企业境况益发困难，马达西奇也难以自保。2015年4月，马达西奇乃至被乌克兰政府扫除在“具有战略意义的公司”清单之外。随后马达西奇曾追求被我国收买，这便是当年让人唏嘘不已的马达西奇收买案。

  当年的马达西奇收买案让人非常振作，由于此前乌克兰曾多次与咱们进行军事方面的协作，包含引入四艘野牛级气垫艇，船用燃气轮机以及歼-15舰载机的原型机，都与乌克兰的合作有着非常大的联系。而其时咱们急需大推力航空发动机和直升机发动机，世界上最大的运输机安-225，选用的正是马达西奇出产的发动机。

  惋惜好景不长，跟着乌克兰与西方的暗送秋波，再加上泽连斯根据2019年就任后，一边倒地向西方歪斜。美国开端向乌克兰施压。2019年8月份，时任美国国家安全业务参谋约翰·博尔顿专程前往乌克兰，以能否参加北约相挟制，要求乌克兰将马达西奇收归国有。而其时的马达西奇，对乌克兰来说实属烫手山芋。终究在美国的授意下，乌克兰将马达西奇公司100%的股份收归国有，这桩收买案也以失败而告终。

  除了将马达西奇收归国有之外，泽连斯基还命令，对触及该收买案的北京天骄、信威集团，以及信威科技集团董事长王靖自己施行制裁。相当于完全倒向了美国那儿，与咱们撕破了脸。

  而马达西奇违约后，按理来说应该赔付中企45亿美元的违约金。随后马达西奇还零零散散接了一些土耳其军方直升机的发动机订单，现在马达西奇工厂被炸，这45亿美元的违约金也遥遥无期了。

  此前安-225运输机被摧毁，引得很多航空爱好者发文“吊唁”，扼腕叹息。也引发了圈外人的疑问，不便是一架运输机吗？值得你们这样吗。事实上，很多人思念的仅仅是那个浪漫而朴实的时代。当年的苏联和美国，为了进行科技方面的比赛，发明了一个又一个人类历史上绝无仅有的奇迹，这自身就现已够浪漫的了。而现在，乌克兰一味倒向西方，再加上美国的煽风点火，让很多人的尽力悉数化为了灰烬。