把手机操作体系搬上车！解读新宝骏RS-5斑马智行体系
如果说桌面级操作体系现在由微软Windows操控了大多数市场占有率的话，那么手机操作体系是安卓体系的全国，信任没多少人会有贰言。尽管表面上看来，苹果手机在全球有十分高的销量，但威望查询数据指出，2018年全地球手机操作体系市占比中，谷歌安卓占有了78%的比例，遥遥领先于苹果iOS。
但相同作为移动操作体系，轿车上的智能车机，多年来一向停留在windows CE6.0或许安卓4.0这样的陈旧体系中，未曾更新过，如同外面国际科学技能的一日千里，和轿车一点联系都没有。
但现在，状况有了改动，阿里巴巴研制的斑马智行体系，在车载体系中掀起了一股换代潮，正如作为斑马智行体系搭载车型的新宝骏RS-5，其不管在人工智能，语音辨认及操控，人机交互等各方面，都可谓当今智能车机技能的巅峰。乃至不少人直言，斑马智行体系，便是车上的安卓9.0。
但阿里巴巴这么一家搞付出和购物渠道的公司，怎样就忽然能造出如此先进的移动操作体系了？
事实上，斑马智行体系作为一种车机体系，它的内核是根据阿里巴巴的移动操作体系AliOS，而说起AliOS这个体系，还还有一番故事。
当年的AliOS还不叫这姓名，它叫YunOS，2014年头推出，是一款根据安卓4.4.1底层的深度自主研制的手机操作体系.其时YunOS的推行遇到了很大难题，所以其时的阿里巴巴找到了珠海手机制造商魅族，以3000万注资的方式协助魅族推出新的MX4手机产品。
而价值，便是MX4系列机型有必要搭载YunOS体系。这是阿里巴巴切入手机操作体系的第一步，但万万没想到，到了2016年，心高气傲的魅族忽然宣告旗下一切手机悉数吊销对YunOS的支撑，本来搭载YunOS的老款MX4手机，悉数更新到安卓体系。
由于其时魅族是YunOS仅有的一个客户，在阿里巴巴撤资魅族今后，魅族随即遭受资金危机。而YunOS项目，从此被阿里巴巴抛弃，参加YunOS项目的人员，悉数转投其时本来称为第二代YunOS，根据安卓7.0的项目，这一个项目后来改姓名，成了现在的AliOS。
2018年头，阿里巴巴把AliOS（安卓8.0内核）成功车用化，并取名斑马智行体系。
现在搭载在新宝骏RS-5上的斑马智行体系，是业界第一款根据安卓8.0内核深度改造而来的，有自主知识产权的车载操作体系。这套体系跟以往的车机不同，它基本上便是一台现代化的智能手机。现代智能手机能做的，能到达的功能，它都可以做到。
并且斑马智行体系得益于阿里巴巴自身强壮的大数据体系，在导航，查找这些中心功能上比较其他智能车机体系有十分大的进步。并且由于斑马智行体系自身的语音辨认模块由科大讯飞供给，在针对我国各种方言的适配上，也大大好于其他车机体系。
也由于如此，新宝骏RS-5的智能车机，也就成为当下10万级紧凑型SUV里智能化程度最高的，也是现在最接近5G实践车用生态的智能车机体系之一。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
